[实用新型]一种密集架同步传动机构无效
| 申请号： | 200920160434.2 | 申请日： | 2009-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN201491983U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 薛明红 | 申请（专利权）人： | 薛明红 |
| 主分类号： | A47B63/00 | 分类号： | A47B63/00;B65G1/10;F16H7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315181 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种密集架同步传动机构，包括同步齿轮、四牙齿轮、加紧轮、刹车锁定单元、同步皮带，所述同步齿轮设置于传动板上，传动板端部的四牙齿轮通过同步皮带与同步齿轮进行传动；所述同步齿轮与四牙齿轮之间设有加紧轮并通过同步皮带连动，所述传动板的中部设有刹车锁定单元。本产品在装置结构上采用汽车用的同步皮带及轻型的耐磨材料，使密集架在运行的过程中无较大摩擦声，延长了使用寿命；降低了生产成本和运输成本；在最高负荷的运行中，同步带不会发生变形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 密集架 同步 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种密集架同步传动机构，包括同步齿轮(1)、四牙齿轮(2)、加紧轮(5)、刹车锁定单元(6)、同步皮带(7)，其特征在于：所述同步齿轮(1)设置于传动板(8)上，传动板(8)端部的四牙齿轮(2)通过同步皮带(7)与同步齿轮(1)进行传动；所述同步齿轮(1)与四牙齿轮(2)之间设有加紧轮(5)并通过同步皮带(7)连动，所述传动板(8)的中部设有刹车锁定单元(6)。
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