[实用新型]混合动力汽车动力传输器无效
| 申请号： | 200920168046.9 | 申请日： | 2009-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN201534483U | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 王立华 | 申请（专利权）人： | 王立华 |
| 主分类号： | B60K6/36 | 分类号： | B60K6/36;B60K6/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 134000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种混合动力汽车动力传输器，它通过两个离合器组合以及传动系统对发动机动力和电机动力进行有效的传递与控制，以达到完成混合动力汽车需要的所有功能。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 传输 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车动力传输器，其特征是：发动机(1)的动力、通过第一离合器(4)的控制与输出轴(8)连接，电机(14)的动力通过第二离合器(7)的控制、与输出轴(8)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
