[实用新型]带副变速器和取力器的八档变速箱无效
| 申请号： | 200920169373.6 | 申请日： | 2009-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN201496486U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 唐传江;蔡荣;范小军 | 申请（专利权）人： | 成都金柳江汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/12 | 分类号： | F16H3/12;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 641000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 带副变速器和取力器的八档变速箱：该变速箱将原四前进档一倒档的主变速箱与独立的副变速器合二为一；主要由主变速箱、输入轴部分、输出轴部分，中间轴部分、齿轮机构和换档拨叉机构构成，并且它还设置有副变速箱，所述的输出轴部分由二轴和输出轴构成；二轴设置在主变速箱内，输出轴设置在副变速箱内，在副变速箱内还设置有过渡中间轴及取力器机构；具有工艺简单、结构紧凑、重量轻、传动效率高、承载能力强、带取力器等特点，实现了八前进档和二倒档。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 取力器 变速箱 | ||
【主权项】：
带副变速器和取力器的八档变速箱，主要由主变速箱(24)、输入轴部分、输出轴部分，中间轴部分、齿轮机构和换档机构构成，其特征在于：它还设置有副变速箱，所述的输出轴部分由二轴(22)和输出轴(8)构成；二轴(22)设置在主变速箱(24)内，输出轴(8)设置在副变速箱内，在副变速箱内还设置有过渡中间轴(19)及取力器机构；输入轴(23)、二轴(22)、输出轴(8)同轴设置；过渡中间轴(19)与取力器轴(14)同轴设置；二轴(22)与过渡中间轴(19)平行；二轴(22)、过渡中间轴(19)、输出轴(8)构成两级外啮合齿轮传动结构；在二轴(22)与输出轴(8)之间设置有高低速同步器。
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