[实用新型]铁路货车车钩托梁磨耗板有效
| 申请号： | 200920169641.4 | 申请日： | 2009-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN201472410U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 吕珏;张曙光;丁雷;朱成顺;刘春岐;谭飞;刘丽;徐斌;马静文 | 申请（专利权）人： | 镇江铁科橡塑制品有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/20 | 分类号： | B61G9/20 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212021*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路货车部件，具体是一种铁路货车车钩托梁磨耗板。铁路货车车钩托梁磨耗板包括有一个由尼龙材料制造的方管形的基体，方管形的基体套在车钩托梁上，基体的上、下两个壁板分别位于车钩托梁的顶面上方和底面下方，在方管形基体的一个侧板上开有窗口。本实用新型车钩托梁磨耗板采用尼龙材料制造，配合方管形的结构，不仅安装方便、耐磨性好、成本低，并且其磨耗面可以正、反互换安装，在一个面磨耗到限后可以正、反互换安装后继续使用，从而大大延长了其使用寿命；另外管形的结构套在车钩托梁上还可以起到防盗的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 车钩 磨耗 | ||
【主权项】：
一种铁路货车车钩托梁磨耗板，其特征是：它包括有一个由尼龙材料制造的方管形的基体(1)，方管形的基体套在车钩托梁上，基体的上、下两个壁板分别位于车钩托梁的顶面上方和底面下方，在方管形基体的一个侧板上开有窗口(3)。
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