[实用新型]一种汽车用集成式冷却模块有效
| 申请号： | 200920170012.3 | 申请日： | 2009-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN201520189U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 许俊波;周宏伟;代立宏;沈博;杜文建 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用集成式冷却模块，包括冷却风扇，散热器，冷凝器和中冷器，冷却风扇固定连接在散热器底部，在散热器上部前后并排固定连接冷凝器和中冷器，冷却风扇和散热器通过其上的支架卡装紧固，冷凝器和散热器通过其上相互匹配的支架卡装紧固，散热器的左右水室底部固定安装有向前伸出的支架，中冷器下部通过橡胶软垫插装在支架上，中冷器上部通过螺栓固定在散热器左右水室上，整个冷却模块通过散热器上部的橡胶衬套和下部的橡胶软垫柔性安装在车身上，利用本实用新型的冷却模块结构具有布置紧凑，节省发动机舱在水平方向上的空间，加大了冷却模块到发动机的距离，改善了空气流场，同时也减轻了重量，节约了采购成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 集成 冷却 模块 | ||
【主权项】：
一种汽车用集成式冷却模块，包括冷却风扇，散热器，冷凝器和中冷器，其特征在于冷却风扇(1)固定连接在散热器底部(2)，在散热器上部前后并排固定连接冷凝器(3)和中冷器(4)。
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