[实用新型]汽车单双胎双用轮毂无效
| 申请号： | 200920171083.5 | 申请日： | 2009-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN201530264U | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 秦善峰 | 申请（专利权）人： | 秦善峰 |
| 主分类号： | B60B11/04 | 分类号： | B60B11/04;B60C29/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100096 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 该汽车单双胎双用轮毂的轮胎安装面有两道平行沟槽，既可安装单轮胎，也可以安装双轮胎。当安装两条轮胎时，就形成两个气室，两气室各安装有一个气嘴，同时两气室间通过一导气管相连，并且在导气管一端或两端装有双通双闭气门芯。该连接导气管和双通双闭气门芯解决了装有两条轮胎时，两条轮胎间的气压均衡及其中一条轮胎爆胎，另一条轮胎气压保持。同时此轮毂也适用于装有一个轮胎的情形。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 单双胎双用 轮毂 | ||
【主权项】：
此汽车单双胎双用轮毂，其特征在于：当安装两条轮胎时，就形成两个气室，两气室各安装有一个气嘴，同时两气室间通过一导气管相连，并且在导气管一端或两端装有双通双闭气门芯。
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