[实用新型]双人四轮电动车无效

专利信息
申请号: 200920171138.2 申请日: 2009-08-20
公开(公告)号: CN201484531U 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 刘跃东 申请(专利权)人: 刘跃东
主分类号: B62D63/00 分类号: B62D63/00;B60B35/14;B62D7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100068 北京市丰*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种结构紧凑,转向系统结构简单的双人四轮电动车。在前部驾驶座下面布置有两个转向轮,后部座椅下面两边布置有两个车轮,一个是一体化轮毂电机车轮,一个是从动轮,两轮之间是电池组和控制器。在转向轮的前部布置有一车把,车把的下端安装一转向横梁,转向横梁的两端各开一孔与两个转向杆活性连接,两个转向轮分别安装在两个半轴上,半轴的中部垂直焊接一竖轴,用轴承安装在车架上的前减震架上,半轴的外端安装车轮,半轴的里端开一孔与转向杆的另一端活性连接。转向横梁的左端通过转向杆与右侧半轴活性连接,转向横梁的右端通过另一转向杆与左侧半轴活性连接。一根转向杆安装在转向横梁和半轴的上面,另一根转向杆安装在转向横梁和半轴的下面。
搜索关键词: 双人 电动车
【主权项】:
一种双人四轮电动车,在后座下面安装有一体化轮毂电机车轮,电池组,控制器和从动车轮,驾驶座下面是两个分别安装在两个半轴上的转向轮,其特征是:半轴的中部焊接一垂直的竖轴,用轴承安装在前减震架上,半轴的外端安装转向轮,半轴的里端开有一孔,右侧的半轴里端由转向杆与车把下端的转向横梁左端相连接,左侧半轴的里端由另一转向杆与转向横梁的右端相连接。
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