[实用新型]凸轮式副配重源加载机构无效

专利信息
申请号: 200920171331.6 申请日: 2009-08-14
公开(公告)号: CN201469969U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 杨华平 申请(专利权)人: 杨华平
主分类号: A63B21/00 分类号: A63B21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241100 安徽省芜湖县芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型提供一种凸轮式副配重源加载机构,其特征在于:壳体、加载销、加载销弹簧和凸轮构成端面凸轮机构,壳体底面为平面通过紧固螺钉与导向板固连,壳体的一端设有一直径与凸轮外径相同的盲孔,盲孔底部中心设有螺孔,用凸轮固定螺钉将凸轮固定于盲孔内且凸轮可在盲孔内自由转动,壳体轴向设有两带凸肩的圆孔,加载销和加载销弹簧置于孔内,在静止时两圆孔分别与两加载销同轴,转动凸轮,当凸轮把与提拉板A同轴的加载销顶出时,加载销插入提拉板A的孔中,此时提拉导向板副配重铁A也随之被提拉,当凸轮把与提拉板B同轴的加载销顶出时,加载销插入提拉板B的孔中,此时提拉导向板副配重铁A和副配重铁B同时随之被提拉。
搜索关键词: 凸轮 配重 加载 机构
【主权项】:
一种凸轮式副配重源加载机构包括:导向板、导向套、主配重铁导向杆、副配重铁导向杆、提拉板A、提拉板B、副配重铁A、副配重铁B、主配重铁拉杆、紧固螺钉、主配重铁拉杆定位销、副配重铁紧固螺钉、加载销弹簧、加载销、壳体、凸轮固定螺钉、凸轮所构成,其特征在于:壳体、加载销、加载销弹簧和凸轮构成端面凸轮机构,凸轮为一端面凸轮设有中心孔,壳体底面为平面通过紧固螺钉与导向板固连,壳体的一端设有一直径与凸轮外径相同的盲孔,盲孔底部中心设有螺孔,用凸轮固定螺钉将凸轮固定于盲孔内且凸轮可在盲孔内自由转动,壳体轴向设有两带凸肩的圆孔,加载销和加载销弹簧置于孔内,加栽销在加载销弹簧的作用力下一端紧靠凸轮端面并可作轴向运动。
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