[实用新型]一种高性能机车车辆电缆有效
| 申请号： | 200920171611.7 | 申请日： | 2009-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN201392675Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 马金龙;汤永怀 | 申请（专利权）人： | 安徽天龙电器线缆集团有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/02 | 分类号： | H01B7/02;H01B7/17;H01B3/30 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何梅生;孙文彩 |
| 地址： | 23830*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高性能机车车辆电缆，导体由多根镀锡铜丝绞合形成，在导体外挤包以聚醚酰亚胺制成的绝缘层构成绝缘线芯，单根绝缘线芯独立构成单芯缆芯，在单芯缆芯外挤包以聚醚酰亚胺制成的护套层形成电缆，或；采用多根绝缘线芯绞合构成多芯缆芯，多芯缆芯间隙设置填充层并在填充层和多芯缆芯外绕包包带层，以聚醚酰亚胺制成的护套层挤包于所述包带层上形成电缆。本实用新型的绝缘材料和护套材料满足低烟、阻燃、耐油、耐温、无卤环保等机车电缆的要求，且具有较高的柔软性，适应机车电缆弯曲半径小的要求，弯曲半径不大于电缆外径的4-6倍，有利于电缆敷设安装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 性能 机车车辆 电缆 | ||
【主权项】：
1、一种高性能机车车辆电缆，其特征在于，导体(1)由多根镀锡铜丝绞合形成，在导体外挤包以聚醚酰亚胺制成的绝缘层(2)构成绝缘线芯，单根绝缘线芯独立构成单芯缆芯，在单芯缆芯外挤包以聚醚酰亚胺制成的护套层(5)形成电缆，或；采用多根绝缘线芯绞合构成多芯缆芯，多芯缆芯间隙设置填充层(3)并在填充层和多芯缆芯外绕包包带层(4)，以聚醚酰亚胺制成的护套层(5)挤包于所述包带层(4)上形成电缆。
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