[实用新型]变循环发动机模式转换机构中的被动控制式模式转换阀无效
申请号: | 200920172942.2 | 申请日: | 2009-08-17 |
公开(公告)号: | CN201539312U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 刘阳;王荣桥;胡殿印;刘洪波 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F02C9/00 | 分类号: | F02C9/00 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣 |
地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种变循环发动机模式转换机构中的被动控制式模式转换阀,它由外机匣环形腔体、铰接凸耳、铰接销轴、弹簧卡、调节片和承力幅板上的凹槽组成,它位于内外涵道分流机匣外环,外涵道入口处。外机匣环形腔体是一个中空的圆柱环形腔体,它位于承力幅板外环与外机匣毗邻相连;铰接凸耳由两块头部呈半圆形、中间有通孔的板材组成,它的底部平面与外机匣环形腔体的前端内壁面相连;铰接销轴是根圆柱形销轴,它穿过铰接凸耳和调节片铰接头上的中心通孔;弹簧卡是头部呈矩形框状、中部呈大半圆形、尾部呈矩形的缠绕式卡簧;调节片是由调节片铰接头、调节片主体和加工在调节片主体上的封严片组成的一个片状件;承力幅板上的凹槽是在承力幅板上加工出的凹槽。 | ||
搜索关键词: | 循环 发动机 模式 转换 机构 中的 被动 控制 | ||
【主权项】:
一种变循环发动机模式转换机构中的被动控制式模式转换阀,其特征在于:该阀由外机匣环形腔体、铰接凸耳、铰接销轴、弹簧卡、调节片和承力幅板上的凹槽组成,它位于内外涵道分流机匣外环,外涵道入口处;所述外机匣环形腔体,其形状是一个中空的圆柱环形腔体,它位于发动机承力幅板外环与外机匣相连,它的环形腔体被8个均布的承力幅板分隔成8个子腔体;所述铰接凸耳,每组由两块头部呈半圆形、中间有通孔的板材组成,它的底部平面与外机匣环形腔体的前端内壁面相连;所述铰接销轴,是一根圆柱形销轴,它穿过铰接凸耳和调节片铰接头上的中心通孔;所述弹簧卡,它是头部呈矩形框状、中部呈大半圆形、尾部呈矩形的缠绕式卡簧;它的头部套在调节片铰接头的方形处,它的中部缠绕在调节片铰接头的圆形处;所述调节片,它是由调节片铰接头、调节片主体和加工在调节片主体上的封严片组成的一个片状件;它通过铰接销轴穿过调节片铰接头上的通孔而与铰接凸耳连接,所有的调节片主体及封严片处于关闭状态时都位于一个圆环形椎体上;所述承力幅板上的凹槽,是在承力幅板上加工出的凹槽,该凹槽顶起外机匣环形腔体,下至内外涵道分流机匣,前起外机匣延伸到外机匣环形腔体中的结束位置,后至外机匣环形腔体尾部,该凹槽的前端与底端是由一个斜面连接,该斜面及内外涵道分流机匣前端的型面与关闭状态的调节片伸进凹槽中的部分的型面完全匹配,每个承力幅板的左右两侧各有一个完全对称的凹槽。
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