[实用新型]固井下灰车动力输出自动控制系统无效
| 申请号： | 200920174010.1 | 申请日： | 2009-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN201474660U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 李云蛟 | 申请（专利权）人： | 李云蛟 |
| 主分类号： | E21B33/13 | 分类号： | E21B33/13 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100193 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种固井下灰车动力输出自动控制系统。主要解决现有固井下灰车在固井施工过程中因下灰罐内下灰压力不能自动控制而导致空气压缩机及传动皮带加速磨损的问题。其特征在于：手动二位三通阀(1)与气缸(2)之间串联安装有二位三通电磁阀(4)，二位三通电磁阀(4)的电磁线圈通过电磁阀接头(5)与继电器(6)输出端连接，继电器(6)输入端与低压力传感器(7)及高压力传感器(8)相连接，低压力传感器(7)及高压力传感器(8)通过管道与下灰罐(3)相连通。该固井下灰车动力输出自动控制系统具有对下灰罐内下灰压力自动控制的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 井下 动力 输出 自动控制系统 | ||
【主权项】：
一种固井下灰车动力输出自动控制系统，包括下灰罐(3)、气缸(2)及手动二位三通阀(1)，其特征在于：手动二位三通阀(1)与气缸(2)之间串联安装有二位三通电磁阀(4)，二位三通电磁阀(4)的电磁线圈通过电磁阀接头(5)与继电器(6)输出端连接，继电器(6)输入端与低压力传感器(7)及高压力传感器(8)相连接，低压力传感器(7)及高压力传感器(8)通过管道与下灰罐(3)相连通。
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