[实用新型]可显示已用电量的智能型蓄电池无效
申请号: | 200920176823.4 | 申请日: | 2009-09-17 |
公开(公告)号: | CN201498568U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 杨帆;杨景常;徐学彬 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本可显示已用电量的智能型蓄电池,将纯电动汽车用动力蓄电池的电源接口标准化,与纯电动汽车的电源接口保持一致,并通过智能装置使蓄电池的用电量能准确度量并显示。使纯电动汽车补充能量、更换蓄电池更为快捷,使蓄电池的已用电量一目了然,交易过程中不会引起任何量价的争议。智能装置由电流采样、A/D转换、单片机电路、LCD显示器和CAN总线模块构成,解决了纯电动汽车用动力蓄电池补充电量过程中以“换”代替“充”的新型交易模式中电量度量的问题,使纯电动汽车的全面市场化产业化成为可能。单片机每秒钟固定次数地采集电流数据,得到每秒钟的使用电流平均值,再以积分的形式累加,得到蓄电池累计使用的安时数并记录下来,驱动液晶显示器显示出来。当电量不足时,单片机通过CAN总线控制报警装置通知驾驶员。 | ||
搜索关键词: | 显示 用电量 智能型 蓄电池 | ||
【主权项】:
一种可显示已用电量的智能型蓄电池,其特征在于蓄电池上嵌入一个集度量、计算、存储和显示于一体的智能装置,该智能装置由电流采样电路、A/D转换电路、单片机电路、LCD显示器和CAN总线模块构成,电流采样电路的输出信号送至A/D转换电路,A/D转换电路信号输出端与单片机芯片连接,单片机电路信号输出端分别与LCD显示器和CAN总线模块连接,CAN总线模块有低电量报警信号输出端与驾驶台仪表盘低电量指示灯连接,CAN总线模块与显示清零控制键连接。
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