[实用新型]一种汽车仪表板装配工装无效

专利信息
申请号: 200920180008.5 申请日: 2009-10-21
公开(公告)号: CN201519935U 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 钱怡;张玲;唐虎生;徐跃生 申请(专利权)人: 江森自控(芜湖)汽车饰件有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 吴百智
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种汽车仪表板装配工装,其包括支承架、支承架一端的第一定位夹头、支承架另一端的第二定位夹头、支承架中部的定位支臂、支承架旋转机构和支承架定位件,所述的支承架旋转机构包括底板、第一套筒座、第一套筒座上的第一旋转套筒、第二套筒座、第二套筒座上的第二旋转套筒,所述的支承架的两端分别与第一旋转套筒和第二旋转套筒固接,所述的支承架定位件位于第二套筒座的上部。本实用新型一种汽车仪表板装配工装采用这样的结构,支承架放置于支承架旋转机构上,使用时将支承架旋转角度,可减轻工人的劳动强度,提高装配效率。
搜索关键词: 一种 汽车 仪表板 装配 工装
【主权项】:
一种汽车仪表板装配工装,其特征在于:其包括支承架(1)、支承架(1)一端的第一定位夹头(3)、支承架(1)另一端的第二定位夹头(12)、支承架(1)中部的定位支臂(2)、支承架旋转机构和支承架定位件(11),所述的支承架旋转机构包括底板(7)、第一套筒座(5)、第一套筒座(5)上的第一旋转套筒(6)、第二套筒座(9)、第二套筒座(9)上的第二旋转套筒(8),所述的支承架(1)的两端分别与第一旋转套筒(6)和第二旋转套筒(8)固接,所述的支承架定位件(11)位于第二套筒座(9)的上部。
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