[实用新型]改进型中后桥壳无效
申请号: | 200920181466.0 | 申请日: | 2009-11-10 |
公开(公告)号: | CN201544724U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 杨金文;赖焕珍;张红艳 | 申请(专利权)人: | 福建畅丰车桥制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李国兴 |
地址: | 364000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了这样一种用于汽车的改进型中后桥壳,为解决已有中后桥壳存在的加工难度大、易发生应力集中而断裂等问题,本实用新型采取在所述中后桥壳壳体(1)两端通过螺栓设置有板簧座(2),在所述板簧座(2)下方的中后桥壳壳体(1)上通过螺栓设置有下推力杆座(5),在所述中后桥壳壳体(1)减速器安装孔(4)外通过螺栓还设置有上推力杆座(3)。从而具有提高产品的使用寿命、车辆的安全性和工作效率等优点。 | ||
搜索关键词: | 改进型 后桥 | ||
【主权项】:
一种改进型中后桥壳,包括中后桥壳壳体、上推力杆座、下推力杆座、板簧座和半轴套管,所述半轴套管分别连接在中后桥壳壳体的两端,在所述中后桥壳壳体的两端设置有与弹簧钢板连接的板簧座,在所述板簧座下方的中后桥壳壳体上设置有下推力杆座,在所述中后桥壳壳体减速器安装孔外还设置有上推力杆座,其特征在于:在所述中后桥壳壳体(1)两端通过螺栓设置有板簧座(2),在所述板簧座(2)下方的中后桥壳壳体(1)上通过螺栓设置有下推力杆座(5),在所述中后桥壳壳体(1)减速器安装孔(4)外通过螺栓还设置有上推力杆座(3)。
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