[实用新型]一种重型卡车单杆变速操纵系统有效
| 申请号： | 200920186091.7 | 申请日： | 2009-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201553029U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 熊涛;叶跃安 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/04 | 分类号： | B60K20/04;F16H59/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 243061 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型卡车单杆变速操纵系统，变速操纵手柄与变速箱上的选换档机构的连接结构为：变速操纵手柄的下端与选换档连杆总成I的一端连接，所述的选换档连杆总成I的另一端分别与换档摇臂总成和选档连杆总成的一端连接，换档摇臂总成和选档连杆总成的另一端，分别与选换档连杆总成II的一端连接，选换档连杆总成II的另一端分别与变速箱换档摇臂和变速箱选档摇臂连接。采用上述技术方案，在驾驶室翻转时可以保证操纵杆不会被拉伸导致错误进档，并且保证了驾驶室密封性能；减小了选换档操纵力的损失，传动效率高，且档位清晰；结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 卡车 变速 操纵 系统 | ||
【主权项】：
一种重型卡车单杆变速操纵系统，包括变速操纵手柄(1)，通过操纵手柄支座(2)安装于驾驶室底板(13)上，其特征在于：所述的变速操纵手柄(1)与变速箱(9)上的选换挡机构(10)的连接结构为：所述的变速操纵手柄(1)的下端与选换挡连杆总成I(3)的一端连接，所述的选换挡连杆总成I(3)的另一端分别与换挡摇臂总成(4)和选挡连杆总成(7)的一端连接，所述的换挡摇臂总成(4)和选挡连杆总成(7)的另一端，分别与选换挡连杆总成II(6)的一端连接，所述的选换挡连杆总成II(6)的另一端分别与变速箱换挡摇臂和变速箱选挡摇臂连接。
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