[实用新型]轮式挖掘装载机无效
申请号: | 200920186584.0 | 申请日: | 2009-07-27 |
公开(公告)号: | CN201485886U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 刘云鸽;徐必勇;杜平;刘显成 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市惊天液压机械制造有限公司 |
主分类号: | E02F3/34 | 分类号: | E02F3/34;E02F3/358;E02F3/36;B60P1/16 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 唐宗才 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种集轮式运输装置、装卸料装置、挖掘装置相结合的装载机。装载机的底部为轮式运输装置,装卸料装置通过铰轴(1)将箱式结构的车斗(2)固定在轮式运输装置的汽车平台(21)左端的上方,挖掘装置主要由工作机构、回转机构组成,其中的回转机构由回转底座(16)、托架(11)、回转平台(5)、回转支承(8)、中央回转接头(9)、液压回转马达(7)组成;回转底座(16)下端与汽车平台(21)相连,上端为法兰式端面与托架(11)下端配合联接;托架(11)上端支撑回转平台(5),回转平台(5)的右端是与工作机构相连的支架(6)。本实用新型的轮式挖掘装载机提高了工作效率,节约了人工成本,尤其适合在拥挤的施工环境下作业。 | ||
搜索关键词: | 轮式 挖掘 装载 | ||
【主权项】:
一种轮式挖掘装载机包括轮式运输装置、装卸料装置、挖掘装置、动力系统、传动系统、液压系统、电气控制系统、制动系统、转向系统等,其特征是:a、装载机的底部为轮式运输装置,其中的汽车平台(21)为框架式结构,汽车平台(21)下面的中间是与液压行走马达(18)相连的动力换档变速箱(17),其两端通过传动轴分别联接前后桥(13)、(19),前桥(13)上装有前轮制动油缸(12)和转向油缸(14),转向油缸(14)与转向器总成阀组(15)相连,后桥(19)上装有后轮制动油缸(20);b、装卸料装置通过铰轴(1)将箱式结构的车斗(2)固定在汽车平台(21)左端的上方,车斗挡板中至少有一个后挡板可打开,车斗靠右端底部与铰接在汽车平台(21)上的升降缸(3)相连接,固定在汽车平台(21)上的支撑弹簧(4)支撑车斗右端;c、挖掘装置主要由工作机构、回转机构组成;其中的回转机构由回转底座(16)、托架(11)、回转平台(5)、回转支承(8)、中央回转接头(9)、液压回转马达(7)组成;回转底座(16)下端与汽车平台(21)相连,上端为法兰式端面与托架(11)下端配合联接;托架(11)上端支撑回转平台(5),中间有回转支承(8)和中央回转接头(9),液压回转马达(7)与回转支承(8)的外圈啮合传动,回转平台(5)的右端是与工作机构相连的支架(6)。
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