[实用新型]混凝土搅拌输送车气压供水水路保护装置

摘要

本实用新型是一种混凝土搅拌输送车气压供水水路保护装置，属混凝土搅拌输送车，其特征是在水箱下侧的支架上安装长方形箱体，在箱体的左、右两侧壁上和前侧壁的右部分别开设安装孔，在箱体左侧壁上的安装孔上安装左过渡接头与箱体内的球阀的进气端相连接，其左段则通过管路II与气包相连接，箱体内的球阀、单管路气体保护阀和减压阀依次用中空的过渡接头相连接，并在减压阀上安装压力表，减压阀的右侧端口与右过渡接头连接，右过渡接头用管路I与水箱相接通，当气包压力高于6bar，单管路气体保护阀开启，气体经过减压阀和管路I到达水箱，水箱压力达到2bar，则减压阀关闭，既保持水箱供水压力，又保持气包的供气压力，保证行车的制动安全。

主权项

一种混凝土搅拌输送车气压供水水路保护装置，包括球阀(3)和减压阀(6)，其特征是：a、在混凝土搅拌输送车水箱(7)下侧的前座(10)的侧面上焊装支架(14)，在该支架(14)上用螺栓安装长方体箱体(8)，在箱体(8)的左、右两侧壁上和前侧壁的右部分别开设安装孔；b、在箱体(8)左侧壁上的安装孔上用螺母安装中空的左过渡接头，该左过渡接头的右段伸入箱体(8)的内腔中，与球阀(3)的进气端相连接，其左段则通过管路II(12)与气包(2)相连接，气包(2)则通过管路III(13)与气源(1)相连接；c、球阀(3)的出气端用中空的过渡接头与单管路气体保护阀(4)的进气端相连接，单管路气体保护阀(4)的出气端又用中空的过渡接头与减压阀(6)的进气端相连接，该减压阀(6)安装在箱体(8)内的焊装在箱体底板上的支座(11)上，在减压阀(6)的正前方安装与其相通的压力表(5)，该压力表(5)与减压阀(6)通过螺旋副连接在一起，并让该压力表(5)嵌装在箱体(8)前侧壁上右部的安装孔中，减压阀(6)的右侧端口用右过渡接头连接，该右过渡接头用螺母锁紧在箱体(8)的右侧的安装孔中，在右过渡接头的出气端用管路I(9)与水箱(7)的内腔相接通。