[实用新型]一种集成整体式汽车用组合开关无效
申请号: | 200920187910.X | 申请日: | 2009-10-09 |
公开(公告)号: | CN201511911U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 王进丁;汪春华;陈雄伟;李东兵 | 申请(专利权)人: | 昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种集成整体式汽车用组合开关,包括设置有转向管柱安装孔的组合开关底座组件,在组合开关底座组件左右两端分别设置的手柄式灯光开关、雨刮开关;其特征在于:在所述的组合开关底座组件上端依次设置时钟弹簧和角度传感器,所述的时钟弹簧和角度传感器与转向管柱安装孔同轴心。其中所述的组合开关底座组件与灯光开关、雨刮开关相互之间都通过卡扣结构连接。其中所述的组合开关底座组件与时钟弹簧相互之间通过卡扣结构连接。其中所述时钟弹簧和角度传感器相互之间通过卡扣结构连接成一个组件。解决目前汽车用组合开关时钟弹簧、角度传感器等布置不合理问题。从而提高这些电子控制部件高精度配合要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 集成 整体 汽车 组合 开关 | ||
【主权项】:
一种集成整体式汽车用组合开关,包括设置有转向管柱安装孔的组合开关底座组件,在组合开关底座组件左右两端分别设置的手柄式灯光开关、雨刮开关;其特征在于:在所述的组合开关底座组件上端依次设置时钟弹簧和角度传感器,所述的时钟弹簧和角度传感器与转向管柱安装孔同轴心。
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