[实用新型]一种电动汽车整车控制器的电源电路有效
申请号: | 200920188221.0 | 申请日: | 2009-10-13 |
公开(公告)号: | CN201523211U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 张兴林 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02H3/20 | 分类号: | H02H3/20;H02H3/08;H02H11/00;B60R16/02 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车整车控制器的电源电路,所述的该电源电路接蓄电池的正极,蓄电池的负极接地,所述的电源电路采用芯片LT4356。本实用新型在控制器电源输入端应用了功能强大的芯片LT4356,该芯片具有过流保护,浪涌电压限制能力。芯片LT4356对保障安全至关重要的下游组件提供了牢固的前端保护,其4V至80V的宽输入电压范围在冷车启动时可实现连续工作,将输出调节到用户定义的电压上。此外,芯片LT4356还具有电源输入反接保护能力,保护重要的电路负载免受损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 整车 控制器 电源 电路 | ||
【主权项】:
一种电动汽车整车控制器的电源电路,其特征在于:该电源电路接在整车控制器的电源输入端,电源电路与蓄电池(1)的正极相连,蓄电池(1)的负极接地,所述的电源电路采用芯片LT4356。
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