[实用新型]喷气式飞机水上起降装置无效
| 申请号： | 200920188842.9 | 申请日： | 2009-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN201484634U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 胡校峰 | 申请（专利权）人： | 胡校峰 |
| 主分类号： | B63B35/50 | 分类号： | B63B35/50 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市东高*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种喷气式飞机水上起降装置包括浮力筒、压载水舱、全浸式三角水翼和方向舵；所述两个浮力筒依靠后横连杆和中间能分开的前横拉杆连接为一体，两个浮力筒通过支撑杆分别与喷气式飞机两侧机翼下面活动连接，在所述浮力筒的前部设有通过液压或气动控制器竖立固定或向两侧平放的降落滑架；喷气式飞机原有起落架的端部装有全浸式三角水翼，全浸式三角水翼下面设有液压或气动控制的方向舵；所述浮力筒底面设有依靠连接杆活动连接的压载水舱。本实用新型研制费用低、技术难度较小，与传统水上飞机相比，采用该技术在水上起降的喷气式飞机，可同时大批飞机起降，飞机具有快速飞行、反应敏捷、适用范围更广的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 喷气式飞机 水上 起降 装置 | ||
【主权项】：
一种喷气式飞机水上起降装置，其特征在于：喷气式飞机水上起降装置包括浮力筒(1)、压载水舱(9)、全浸式三角水翼(7)和方向舵(8)；所述两个浮力筒(1)依靠后横连杆(5)和中间能分开的前横拉杆(6)连接为一体，两个浮力筒(1)通过支撑杆(2)分别与喷气式飞机(4)两侧机翼下面活动连接，在所述浮力筒(1)的前部设有通过液压或气动控制器竖立固定或向两侧平放的降落滑架(3)；喷气式飞机(4)原有起落架的端部装有全浸式三角水翼(7)，全浸式三角水翼(7)下面设有液压或气动控制的方向舵(8)；所述浮力筒(1)底面设有依靠连接杆(10)活动连接的压载水舱(9)。
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