[实用新型]汽车发动机气门座圈模具无效
申请号: | 200920189069.8 | 申请日: | 2009-09-14 |
公开(公告)号: | CN201482929U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 陈涛 | 申请(专利权)人: | 陈涛 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 黄新平 |
地址: | 331208 江西省樟树市城北经*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种汽车发动机气门座圈模具,包括柱状模具体、浇铸冒口,其特点是柱状模具体上开有柱形通腔,柱形通腔轴线与柱状模具体轴线平行,靠近浇铸冒口端的柱状模具体壁厚要大于远端柱状模具体壁厚。本实用新型的汽车发动机气门座圈模具由于采用通腔与柱状模具体不同轴的结构,使得用此模具浇铸时,在铸件离浇铸冒口远的地方先冷,离浇铸冒口近的后冷,这样浇铸冒口里面的铁水可不断地补充到铸件里面,可有效补缩,解决铸件缩松问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 气门 座圈 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机气门座圈模具,包括柱状模具体(1)、浇铸冒口(3),其特征在于:柱状模具体(1)上开有柱形通腔(2),柱形通腔(2)轴线与柱状模具体(1)轴线平行,靠近浇铸冒口端(3)的柱状模具体(1)壁厚要大于远端柱状模具体(1)壁厚。
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