[实用新型]躺式两轮车无效
| 申请号： | 200920189165.2 | 申请日： | 2009-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN201559753U | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 杨瑞祥 | 申请（专利权）人： | 世同金属(昆山)有限公司 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62J1/02 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫 |
| 地址： | 215333 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种躺式两轮车，包括车架、坐垫、靠背，靠背与车架之间还设置有角度调节机构，角度调节机构包括固定设置在坐垫下方的气弹簧、位于坐垫一侧的操作手柄，所述的气弹簧包括与靠背下端相铰接的联接件、与联接件相固定连接的气缸、活塞杆，活塞杆与操作手柄相固定连接，当角度调节机构处于锁定状态，所述的气弹簧的活塞杆保持静止状态，靠背固定地设置在横梁上；当角度调节机构处于解锁状态，所述的气弹簧的活塞杆作伸缩运动从而带动靠背相对坐垫任意角度的转动，本实用新型通过控制气弹簧的运动状态实现对靠背角度的无级调节，其结构简单，易于实现，且操作省时省力，具有较大的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 躺式两轮车 | ||
【主权项】：
一种躺式两轮车，包括车架(1)、前轮(2)、后轮(3)、链条驱动机构(4)，所述的车架(1)包括与前轮(2)相连接的前叉(11)、与后轮(3)相连接的后叉(12)、连接在前叉(11)与后叉(12)之间的横梁(13)、与横梁(13)可拆卸连接的坐垫(14)、位于坐垫(14)后端可转动地设置在横梁(13)上的靠背(15)，其特征在于：所述的靠背(15)与车架(1)之间还设置有角度调节机构(16)，所述的角度调节机构(16)包括固定设置在坐垫(14)下方的气弹簧(161)、位于坐垫(14)一侧的操作手柄(162)，所述的气弹簧(161)包括与所述的靠背(15)下端相铰接的联接件(1611)、与所述的联接件(1611)相固定连接的气缸(1612)、可伸缩地设置在所述的气缸(1612)内的活塞杆(1613)，所述的活塞杆(1613)与所述的操作手柄(162)相固定连接，所述的角度调节机构(16)具有锁定和解锁两种状态，当所述的角度调节机构(16)处于锁定状态，所述的气弹簧(161)的活塞杆(1613)保持静止状态，所述的靠背(15)固定地设置在横梁(13)上；当所述的角度调节机构(16)处于解锁状态，所述的气弹簧(161)的活塞杆(1613)作伸缩运动从而带动所述的靠背(15)相对坐垫(14)任意角度的转动。
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