[实用新型]10或12安时蓄电池正负极板焊接模具无效
| 申请号： | 200920200285.8 | 申请日： | 2009-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN201596763U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 吴国云 | 申请（专利权）人： | 吴国云 |
| 主分类号： | B22D19/04 | 分类号： | B22D19/04 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 王官明 |
| 地址： | 318020 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 10或12安时蓄电池正负极板焊接模具，包括钢质模具本体，在模具本体中制有模腔，其特征在于所述的模腔包括中心由隔筋分隔成为对称的铅条甲、乙直槽和丙、丁工字形槽，甲直槽制有甲过桥连接孔，在甲过桥连接孔上方的模具本体中安有甲活动抽芯，甲过桥连接孔使左、右对称的甲直槽相连，在乙直槽的头部一旁制有接线桩头孔，丙、丁工字形槽各制有丙、丁过桥连接孔，在丙、丁过桥连接孔上方的模具本体中安有丙、丁活动抽芯，丙、丁过桥连接孔把丙、丁工字形槽相连。 | ||
| 搜索关键词： | 10 12 蓄电池 正负 极板 焊接 模具 | ||
【主权项】：
10或12安时蓄电池正负极板焊接模具，包括钢质模具本体，在模具本体中制有模腔，其特征在于所述的模腔包括中心由隔筋(7)分隔成为对称的铅条甲、乙直槽(1、2)和丙、丁工字形槽(3、4)，甲直槽(1)制有甲过桥连接孔(11)，在甲过桥连接孔(11)上方的模具本体中安有甲活动抽芯(12)，甲过桥连接孔(11)使左、右对称的甲直槽(1)相连，在乙直槽(2)的头部一旁制有接线桩头孔(21)，丙、丁工字形槽(3、4)各制有丙、丁过桥连接孔(32、42)，在丙、丁过桥连接孔(32、42)上方的模具本体中安有丙、丁活动抽芯(31、41)，丙、丁过桥连接孔(32、42)把丙、丁工字形槽(3、4)相连。
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