[实用新型]汽车制动器间隙实时监测和自动调节装置无效

专利信息
申请号: 200920200576.7 申请日: 2009-11-19
公开(公告)号: CN201520293U 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 张勇为;顾新建;陈芨熙;黄沈权 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22;F16D65/38
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 林怀禹
地址: 310027 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车制动器间隙实时监测和自动调节装置。包括布置在鼓式凸轮制动器制动蹄组件上的制动间隙传感器,布置在气制动总阀上的制动系统工作状态传感器,用于各制动器制动间隙信号的采集、处理的电子控制单元ECU,用于制动间隙值实时显示和预设间隙设定及故障报警的终端显示装置,用作自动调节制动间隙执行机构的电动调整臂;用电子控制单元ECU信号传输线进行连接。它在汽车行驶过程中实时监控和集中显示汽车各制动器制动间隙,且可实现制动间隙反馈式的双向调节和故障报警,及时发现和减少因制动间隙不合理造成的安全隐患;通过终端显示设备设定各制动器的预设间隙,操作更方便。本实用新型结构简单、体积小、更可靠,成本较低。
搜索关键词: 汽车 制动器 间隙 实时 监测 自动 调节 装置
【主权项】:
一种汽车制动器间隙实时监测和自动调节装置,其特征在于:包括布置在鼓式凸轮制动器(3)制动蹄组件上的制动间隙传感器(4),布置在气制动总阀(1)上的制动系统工作状态传感器(2),用于各制动器制动间隙信号的采集、处理的电子控制单元ECU(6),用于制动间隙值实时显示和预设间隙设定及故障报警的终端显示装置(7),用作自动调节制动间隙执行机构的电动调整臂(5);电子控制单元ECU(6)分别与制动间隙传感器(4)、制动系统工作状态传感器(2)、终端显示装置(7)、电动调整臂(5)用信号传输线进行连接。
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