[实用新型]一种新型减震器套筒无效
| 申请号： | 200920201219.2 | 申请日： | 2009-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN201539524U | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 张青良 | 申请（专利权）人： | 浙江恒通机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 312500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型减震器套筒，属于车辆减震器领域。本实用新型特点是在轴孔孔壁上开设有贯通轴孔两端端面以及内外壁的开口槽，在套筒筒体上设置有螺孔，该螺孔与开口槽相交并穿过开口槽，螺孔上拧装螺钉，调节螺钉的拧入深度可以达到调节轴孔与转轴的紧密度。本实用新型通过螺钉的加强紧固，使转轴始终紧密贴合于轴孔，消除转轴在轴孔中的蹿动，提高摩托车行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减震器 套筒 | ||
【主权项】：
一种新型减震器套筒，包括筒体(1)，该筒体(1)下端端部设置有轴孔(2)，其特征在于：所述的轴孔(2)的孔壁上开设有贯通轴孔(2)的两端端面以及内外壁的开口槽(3)，在所述的筒体(1)上设置有螺孔(4)，该螺孔(4)与开口槽(3)相交并穿过开口槽(3)。
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