[实用新型]压铸模具复合液压油缸有效
| 申请号： | 200920203176.1 | 申请日： | 2009-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201486956U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 侯丽彬;葛春东 | 申请（专利权）人： | 大连亚明汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 闪红霞 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 压铸模具复合液压油缸，包括可固定连接在模具(1)上的油缸支架(2)，设置在油缸(5)内的活塞杆(4)的端部可与零件(3)联结，其特征在于：所述的油缸(5)由相互嵌套的主油缸(6)和副油缸(7)组成，主油缸(6)的缸筒(8)内滑动套接有副油缸筒(9)，缸筒(8)上设置有第一油孔(10)和第二油孔(11)，在主油缸(6)的缸底还设置有限位块(14)，活塞杆(4)与副油缸(7)滑动套接，且二者之间设有油通道(12)，活塞杆(4)与副油缸缸底(13)之间留有一段距离，在副油缸封头(13)上还设置有第三油孔(15)。具有结构简单、巧妙，使用方便，动作灵活、可靠，可同时提供大抽芯力、高拉拔速度等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 压铸 模具 复合 液压油 | ||
【主权项】：
一种压铸模具复合液压油缸，包括可固定连接在模具(1)上的油缸支架(2)，设置在油缸(5)内的活塞杆(4)的端部可与零件(3)联结，其特征在于：所述的油缸(5)由相互嵌套的主油缸(6)和副油缸(7)组成，主油缸(6)的缸筒(8)内滑动套接有副油缸筒(9)，缸筒(8)上设置有第一油孔(10)和第二油孔(11)，在主油缸(6)的缸底还设置有限位块(14)，活塞杆(4)与副油缸(7)滑动套接，且二者之间设有油通道(12)，活塞杆(4)与副油缸缸底(13)之间留有一段距离，在副油缸封头(13)上还设置有第三油孔(15)。
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