[实用新型]一种汽车后地板边板无效
申请号: | 200920206423.3 | 申请日: | 2009-09-24 |
公开(公告)号: | CN201506393U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 王恒;刘飞;殷丽华 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车后地板边板结构,所述边板由后地板边板前段和后地板边板后段和加强件组成,后地板边板前段和后地板边板后段均为L形,互相焊接形成边板主体结构;在后地板边板前段内侧,对应与安装后悬置减震弹簧的位置焊接两块平行的加强件,加强件与后地板边板前段的L的两个面垂直,两块加强版和后地板边板前段的L的两个面一起围成对后悬置减震弹簧支撑进行加强的半封闭加强结构。所述后地板边板前段的上边缘具有分段翻边。后地板边板后段上分布有多条平行的压筋,并且由后向前举例逐渐增大,分散布置。本实用新型与现有技术相比,其优点是:使用零件较少,有效的提高了焊接工艺性,提高汽车后悬系统和整车的强度,以及提高乘员的乘坐舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 地板 | ||
【主权项】:
一种汽车后地板边板,其特征在于,所述边板由后地板边板前段和后地板边板后段和加强件组成,后地板边板前段和后地板边板后段均为L形,互相焊接形成边板主体结构;在后地板边板前段内侧,对应于在后地板边板前段底部焊接后悬置减震弹簧支撑的位置,焊接两块平行的加强件,加强件与后地板边板前段的L的两个面垂直,两块加强版和后地板边板前段的L的两个面一起围成对后悬置减震弹簧支撑进行加强的半封闭加强结构。
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