[实用新型]整体提升建筑外架防坠防倾装置无效
申请号: | 200920206429.0 | 申请日: | 2009-09-24 |
公开(公告)号: | CN201531112U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 杨政;蒋庆;陈良 | 申请(专利权)人: | 中冶建工有限公司 |
主分类号: | E04G3/32 | 分类号: | E04G3/32 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李晓兵 |
地址: | 400050 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了整体提升建筑外架防坠防倾装置,包括本体,所述本体上有左底座板、右底座板和连接板连接成一体;左、右底座板上分别设置有左、右侧板,左、右侧板与连接板之间分布形成左、右安装腔,在左、右安装腔内分别设置有左防坠偏心轮、左防倾挡板和右防坠偏心轮和右防倾挡板;左防坠偏心扁轴将连接板、左防坠偏心轮、左防倾挡板和左侧板连接,右防坠偏心扁轴将连接板、右防坠偏心轮、右防倾挡板和右侧板连接;在、右左防坠偏心扁轴上分别设置有左、右扭簧。本实用新型的装置反应灵敏,左、右防坠偏心轮在较短的时间就能卡入导向防坠钢板内,大大提高了安全可靠性,保证现场施工的安全;更能在突发情况下防止外架坠落。 | ||
搜索关键词: | 整体 提升 建筑 外架防坠防倾 装置 | ||
【主权项】:
整体提升建筑外架防坠防倾装置,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)上有左底座板(2)和右底座板(3),左底座板(2)和右底座板(3)经连接板(4)连接成一体;左底座板(2)上设置有左侧板(21),左侧板(21)与连接板(4)之间形成左安装腔(22),在左安装腔(22)内设置有左防坠偏心轮(23)和左防倾挡板(24);在连接板(4)、左防坠偏心轮(23)、左防倾挡板(24)和左侧板(21)上,对应位置设置有扁孔或圆孔,左防坠偏心扁轴(25)穿过上述孔,将连接板(4)、左防坠偏心轮(23)、左防倾挡板(24)和左侧板(21)连接;左防坠偏心轮(23)上的孔是扁孔(26),在左防坠偏心扁轴(25)上设置有左扭簧(27);右底座板(3)上设置有右侧板(31),右侧板(31)与连接板(4)之间形成右安装腔(32);右安装腔(32)内设置有右防坠偏心轮(33)和右防倾挡板(34);在连接板(4)、右防坠偏心轮(33)、右防倾挡板(34)和右侧板(31)上,对应位置设置有扁孔或圆孔,右防坠偏心扁轴(35)穿过上述孔,将连接板(4)、右防坠偏心轮(33)、右防倾挡板(34)和右侧板(31)连接;右防坠偏心轮(33)上的孔是扁孔(36),在右防坠偏心扁轴(35)上设置有右扭簧(37)。
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