[实用新型]一种汽车天窗安装结构无效
申请号: | 200920206820.0 | 申请日: | 2009-10-27 |
公开(公告)号: | CN201511788U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 汪海波;赵良益;李伟 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车天窗的安装结构。包括车顶盖、天窗加强板和天窗本体,天窗加强板固定在车顶盖的天窗口处,天窗本体通过螺栓与天窗加强板连接,在天窗加强板两侧的边框上各开设有一只定位孔,在天窗本体两侧的边框上各开设有一只定位销,当天窗本体安装在天窗加强板上处于理论最佳位置时,两只定位销分别位于两只定位孔中与定位孔间隙配合。在用螺栓将天窗本体与天窗加强板连接的过程中,天窗本体与天窗加强板之间不会产生相对位移,从而使各安装点均能够得以顺利安装,而不会出现最后安装的几个安装由于位置偏差过大而无法进行安装的情况,使天窗本体的安装方便容易。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车天窗安装结构,包括车顶盖(1)、天窗加强板(2)和天窗本体(5),天窗加强板固定在车顶盖的天窗口处,在天窗加强板的边框上设置有凸焊螺母(21、22、23、24、25、26、27),在天窗本体的边框上开设有螺栓过孔(51、52、53、54、55、56、57),天窗加强板与天窗本体通过该凸焊螺母和螺栓过孔用螺栓连接,天窗本体的尾端与车顶盖连接,其特征在于:在天窗加强板两侧的边框上各开设有一只定位孔(31、32),在天窗本体两侧的边框上各设置有一只定位销(6),当天窗本体安装在天窗加强板上处于理论最佳位置时,两只定位销分别位于两只定位孔中与定位孔间隙配合。
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