[实用新型]摩托车链条护卡安装结构无效
| 申请号： | 200920206956.1 | 申请日： | 2009-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN201538377U | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 骆思勇 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J13/00 | 分类号： | B62J13/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;方洪 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车链条护卡安装结构，包括链条护卡(1)和平叉(2)，其中链条护卡(1)为前端闭合后端开口的“U”形，并卡装在平叉(2)上，链条护卡(1)的后端通过上、下两颗螺栓(3)与平叉(2)固定，在所述螺栓(3)与链条护卡(1)之间设置有衬套(4)，该衬套(4)与链条护卡(1) 紧配合；所述链条护卡(1)前部的内壁上设有凸块(5)，该凸块(5)伸入到平叉(2)的管内。本实用新型通过增设衬套来加强对链条护卡的保护，能够有效防止装配时螺栓将链条护卡打坏；链条护卡的前、后均有定位点，避免了链条护卡产生松动及窜位，保障了链条护卡对链条和平叉的保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 链条 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车链条护卡安装结构，包括链条护卡(1)和平叉(2)，其中 链条护卡(1)为前端闭合后端开口的“U”形，并卡装在平叉(2)上，链条护卡(1)的后端通过上、下两颗螺栓(3)与平叉(2)固定，其特征在于：在所述螺栓(3)与链条护卡(1)之间设置有衬套(4)，该衬套(4)与链条护卡(1)紧配合；所述链条护卡(1)前部的内壁上设有凸块(5)，该凸块(5)伸入到平叉(2)的管内。
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