[实用新型]一种汽车发动机用空滤器无效
| 申请号： | 200920207307.3 | 申请日： | 2009-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN201560867U | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 王万云;陈生超;郑伟;鄢烈;罗昆 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/04 | 分类号： | F02M35/04;F02M35/024 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种汽车发动机用空滤器，其由上、下壳体通过螺栓紧固在一起而构成。其改进是将进气管和出气管分别布置在下壳体的两侧。这种结构，使空滤器的空间占有减小，使其易于在狭小的发动机仓中布置，便于将其直接固定在发动机上，避免将振动传递到车身，降低整车噪音，提高车内舒适性。为了增加其对空气过滤的效力，本空滤器还可将下壳体所围成的空间分隔成两个腔室，两个腔室上方均与上壳体围成的空间相通，这样将进气管和出气管之间的直接通路断开，气流需要经过一个腔室，然后进入上壳体空间，再由上壳体空间流向另一个腔室，才能流出。并且这样空滤器上壳也可以做的更扁，以增大进气截面积和进气扩张比，降低进气噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 滤器 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机用空滤器，其由上、下壳体通过螺栓紧固在一起而构成；其特征在于，在所述下壳体的一侧布置有进气管，另一侧布置有出气管。
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