[实用新型]低废气排放的通用发动机无效
| 申请号： | 200920207321.3 | 申请日： | 2009-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN201593452U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 唐江 | 申请（专利权）人： | 隆鑫工业有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F01N3/30;F01N3/28 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种低废气排放的通用发动机，包括通用发动机箱体、汽缸头、缸头盖，汽缸头和缸头盖之间的空腔为摇臂室，消声器通过排气管与汽缸头的排气口连通，箱体的曲轴箱内腔通过通气道与汽缸头上端的摇臂室连通，缸头盖上设有进气孔使外界与摇臂室相通，在进气孔处设置负压开启的单向阀，缸头盖上还设有一出气孔，出气孔通过正压开启的单向阀与消声器连通。它通过通用发动机的活塞往复运动时曲轴箱内形成的负压将新鲜空气吸入摇臂室中储备，活塞往复运动时曲轴箱内形成的正压将储备的新鲜空气强制送到消声器中，使发动机排出的高温废气中的HC、CO、NOx能够在消声器中与充足的氧气进行充分的化学反应后再排放出，有效降低通用发动机的废气排放。 | ||
| 搜索关键词： | 废气 排放 通用 发动机 | ||
【主权项】：
一种低废气排放的通用发动机，包括具有汽缸和曲轴箱的通用发动机箱体，汽缸头装配在箱体的汽缸上端，缸头盖装配在汽缸头上端，汽缸头和缸头盖之间的空腔为摇臂室，消声器通过排气管与汽缸头的排气口连通，其特征在于：所述箱体的曲轴箱内腔通过通气道与汽缸头上端的摇臂室连通，缸头盖上设有进气孔使外界与摇臂室相通，在进气孔处设置负压开启的单向阀，缸头盖上还设有一出气孔，出气孔通过正压开启的单向阀与消声器连通。
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