[实用新型]一种回收废旧轮胎分解油气的装置有效

专利信息
申请号: 200920209191.7 申请日: 2009-09-04
公开(公告)号: CN201625493U 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 黄宪生;李志福;吴月龙;唐红军;刘波;褚卫忠 申请(专利权)人: 江苏中绿生态科技有限公司
主分类号: B01D53/18 分类号: B01D53/18;C10G1/10;C08J11/12
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 何葆芳
地址: 224300 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种回收废旧轮胎分解油气的装置,包括中空的立式吸收塔,吸收塔的顶部设有排气管,吸收塔的中部通过油气混合汽进气管与裂解炉相连,排气管和油气混合汽进管之间设有填料层,吸收塔的底部设有带排渣气动闸阀的排渣管,排渣管与设置在吸收塔外的工作油罐相连,所述装置还包括油品输送管,油品输送管的下端与工作油罐相连,上端通过呼吸用气动球阀与大气连通,排渣管通过油品输送管与工作油罐连通,所述吸收塔下部设有溢流管、低液位计,所述溢流管的入口端向下伸入吸收塔内、出口端向上伸出吸收塔外与油品输送管连通,所述低液位计的探头位置高于溢流管的入口端,工作油罐的顶部低于吸收塔的底部。本实用新型气液分离彻底、输送稳定可靠、油渣输送可靠,不堵塞管路、整个装置的气密性好、自动化程度高,安全可靠。
搜索关键词: 一种 回收 废旧 轮胎 分解 油气 装置
【主权项】:
一种回收废旧轮胎分解油气的装置,包括中空的立式吸收塔(2),吸收塔(2)的顶部设有排气管(1),吸收塔(2)的中部通过油气混合汽进气管(17)与裂解炉(5)相连,排气管(1)和油气混合汽进管(17)之间设有填料层(4),吸收塔(2)的底部设有带排渣气动闸阀(7)的排渣管(8),排渣管(8)与设置在吸收塔(2)外的工作油罐(6)相连,其特征在于:所述装置还包括油品输送管(18),油品输送管(18)的下端与工作油罐(6)相连,上端通过呼吸用气动球阀(14)与大气连通,排渣管(8)通过油品输送管(18)与工作油罐(6)连通,所述吸收塔(2)下部设有溢流管(10)、低液位计(11),所述溢流管(10)的入口端(12)向下伸入吸收塔(2)内、出口端(13)向上伸出吸收塔(2)外与油品输送管(18)连通,所述低液位计(11)的探头位置高于溢流管(10)的入口端(12),所述工作油罐(6)的顶部低于吸收塔(2)的底部。
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