[实用新型]一种汽车发电机用爪极转子无效
申请号: | 200920209493.4 | 申请日: | 2009-09-10 |
公开(公告)号: | CN201533203U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 张博 | 申请(专利权)人: | 迪克斯汽车电器(上海)有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 201102 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车电机的带永磁磁铁式汽车发电机爪极转子,包括前爪极、后爪极、轴、激磁线圈、轴承、滑环,在每个前爪极的N极和后爪极的S极之间的侧面上加工有凹槽,凹槽内设置安装永磁磁铁、永磁磁铁的两侧面分别是N、S极,与前、后爪极的N、S极相一致,使得前、后爪极的励磁磁场有所加强,故采用本实用新型结构的发电机可提高低速性能,能在较低转速下输出大的电流。这样也可解决了汽车低速运行时汽车发电机不能满足需要,而要靠电瓶供电的弊端,起到了保护汽车电瓶及提高汽车可靠性的作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 用爪极 转子 | ||
【主权项】:
一种汽车发电机用爪极转子,包括前爪极、后爪极、轴、激磁线圈、轴承、滑环、衬圈、磁钢、后风叶、隔磁片;其特征在于:所述的前爪极和后爪极,即N、S极,被相互犬牙交叉地、且间隙均等的套装在轴的中间部位上、并由衬圈予以固定,在各个前爪极与后爪极之间相对的爪极侧面上加工有凹槽,该凹槽内安装有永磁磁铁、永磁磁铁的两侧面分别是N、S极,分别与前、后爪极的N、S极一致。
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