[实用新型]用于独立空气悬架的焊接式下控制臂无效
| 申请号： | 200920211992.7 | 申请日： | 2009-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN201552994U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 吴林生;纪铁辉;卜县城 | 申请（专利权）人： | 上海锦奔汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人： | 周志宏 |
| 地址： | 201322 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于独立空气悬架的焊接式下控制臂。包含有：与气囊承载座铰接连接的一对铰销孔座、与车架铰接连接的一对铰销孔座，呈等腰梯形的框架结构体；所述框架结构由与气囊承载座铰接段、中间段、与车架铰接段组成，所述与气囊承载座铰接段为铸造或锻压件，所述与车架铰接段的两腰与下底的连接节点为铸造或锻压件，与其焊接连接的杆件为圆形钢管制成，所述中间段为框架结构等腰梯形的腰，腰为矩形钢管制成，其与气囊承载座铰接段及与车架铰接段的连接为焊接连接。本实用新型提出的用于独立空气悬架的焊接式下控制臂，在满足强度及刚度要求的前提下，不但使铸造工艺性得到很大的改善；而且节约了成本，使非悬架质量减少，提高了汽车行驶的平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 独立 空气 悬架 焊接 控制 | ||
【主权项】：
一种用于独立空气悬架的焊接式下控制臂，包含有与气囊承载座铰接连接的一对铰销孔座、与车架铰接连接的一对铰销孔座，其特征在于，还有呈等腰梯形的框架结构体；所述框架结构体由与气囊承载座铰接段、中间段、与车架铰接段组成，所述与气囊承载座铰接段由框架结构等腰梯形的上底、上底与两腰的连接节点、与气囊承载座铰接连接的铰销孔座组成，所述与车架铰接段由框架结构等腰梯形的两腰与下底的连接节点及与其焊接连接的框架结构等腰梯形的下底、与车架铰接连接的铰销孔座组成，所述中间段为框架结构等腰梯形的腰，其一端与上底与腰的连接节点焊接连接，其另一端与下底与腰的连接节点焊接连接，所述与气囊承载座铰接连接的铰销孔座的轴心线其与车架铰接连接的铰销孔座有轴心线平行。
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