[实用新型]发动机曲轴无效
| 申请号： | 200920212610.2 | 申请日： | 2009-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201568440U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 余颂彬 | 申请（专利权）人： | 上海华普发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/20 | 分类号： | F16C3/20;F16C3/14 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 201501*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种供装配至车身的发动机曲轴，包括：前端、后端、位于所述前端和所述后端之间轴向设置的若干个主轴颈，各个主轴颈相互间隔地设置，相邻两个主轴颈之间还设有连杆轴颈，所述主轴颈和所述连杆轴颈之间或者相邻两个连杆轴颈之间由曲柄臂固定连接；所述主轴颈和所述连杆轴颈上设有润滑油孔，所述主轴颈和所述连杆轴颈之间通过由润滑油孔构成的油道而相通；所述曲柄臂的数量为九个，且以所述中间的一个曲柄臂为中心而对称设置。本实用新型通过提供的发动机曲轴，提高各性能的可靠性，确保主轴颈和连杆轴颈具有较好的润滑效果。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 | ||
【主权项】：
一种发动机曲轴，包括：前端、后端、位于所述前端和所述后端之间轴向设置的若干个主轴颈，各个主轴颈相互间隔地设置，相邻两个主轴颈之间还设有连杆轴颈，所述主轴颈和所述连杆轴颈之间或者相邻两个连杆轴颈之间由曲柄臂固定连接；所述主轴颈和所述连杆轴颈上设有润滑油孔，所述主轴颈和所述连杆轴颈之间通过由润滑油孔构成的油道而相通；其特征在于，所述曲柄臂的数量为九个，且以所述中间的一个曲柄臂为中心而对称设置。
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