[实用新型]一种汽车线束中的塑壳盖无效
| 申请号： | 200920212676.1 | 申请日： | 2009-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN201584717U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 李英训 | 申请（专利权）人： | 上海金亭汽车线束有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/04 | 分类号： | H02G3/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 陈学雯 |
| 地址： | 200444 上海市宝*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车线束中的塑壳盖，包括一个壳体，壳体底部具有两个进线口，壳体的前端具有两个出线口，壳体的后端也具有两个出线口，壳体底部的进线口、壳体前端的出线口、壳体后端的出线口形成两个三通结构。所述壳体上端具有一端盖，所述端盖盖住壳体前端的出线口、壳体前端的出线口，所述端盖与壳体采用一侧铰接一侧扣合的结构。所述壳体和端盖的中部具有上下贯通的通孔。所述出线口内壁上设置有环形卡纹。本实用新型所述的塑壳盖结构精巧，用于保护“丁”字形接头处的线束，而且塑壳盖上设置固定结构，可以将线束在车体内部进行固定，保证线束安装牢靠。塑壳盖两端出口处设置有用于卡住波纹管线束的环形卡纹，使线束更加稳定的置于塑壳盖内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 中的 塑壳盖 | ||
【主权项】：
一种汽车线束中的塑壳盖，包括一个壳体，壳体底部具有两个进线口，壳体的前端具有两个出线口，壳体的后端也具有两个出线口，壳体底部的进线口、壳体前端的出线口、壳体后端的出线口形成两个三通结构。
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