[实用新型]主副箱交叉组合结构的双中间轴汽车变速器有效
| 申请号： | 200920215640.9 | 申请日： | 2009-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201593602U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 毛建平;乔湘鹤;朱麟君;鄢丽丽 | 申请（专利权）人： | 浙江万里扬变速器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H3/02 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人： | 黄飞 |
| 地址： | 321025 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车变速器类，具体是一种主副箱交叉组合结构的双中间轴汽车变速器，由变速器主箱与副箱组成，主副箱为交叉组合双中间轴结构，其特征在于：副箱齿轮中心距大于主箱齿轮中心距，副箱齿轮中心距比主箱齿轮中心距大1～5或10～35毫米。本实用新型由于副箱齿轮中心距大于主箱齿轮中心距，结构更合理，大大提高了副箱齿轮强度，降低了市场故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 主副箱 交叉 组合 结构 中间 汽车 变速器 | ||
【主权项】：
一种主副箱交叉组合结构的双中间轴汽车变速器，由变速器主箱与副箱组成，主副箱为交叉组合双中间轴结构，其特征是：副箱齿轮中心距大于主箱齿轮中心距。
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