[实用新型]一种轻便的气动锚杆钻机马达无效
| 申请号： | 200920217297.1 | 申请日： | 2009-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201601570U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 王树盘;李伟亮;石建华;李强 | 申请（专利权）人： | 石家庄中煤装备制造有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;E21B4/00;E21D20/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 050035 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻便的气动锚杆钻机马达，主要包括马达外壳、减速齿轮机构、输出轴、安装于马达外壳内的主动轴、马达齿轮、从动轴，马达齿轮是采用碳纤维增强聚甲醛材料制成的一对互相啮合的大模数齿轮，一个马达齿轮相对主动轴固定，另一个马达齿轮相对从动轴旋转；减速齿轮机构为设置在马达外壳的外面依次啮合减速齿轮；马达齿轮与马达外壳之间的间隙为0.1mm-0.15mm。主动轴和从动轴分别通过轴承安装于马达外壳上，所述轴承均为小游隙轴承。本实用新型的齿轮抗拉强度大、弹性模量高、硬度大、线性热膨胀系数低、耐磨性好，提高了气动马达的密封性和效率，马达噪音也有所下降。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻便 气动 钻机 马达 | ||
【主权项】：
一种轻便的气动锚杆钻机马达，主要包括马达外壳(2)、减速齿轮机构、输出轴(7)、安装于马达外壳(2)内的主动轴(3)、马达齿轮I(4)和马达齿轮II(12)、从动轴(11)，其特征在于：马达齿轮I(4)和马达齿轮II(12)是采用碳纤维增强聚甲醛材料制成的一对互相啮合的大模数齿轮，其中一个马达齿轮I(4)通过键安装在主动轴(3)上，另一个马达齿轮II(12)通过滚针轴承(10)连接在从动轴(11)上；减速齿轮机构为设置在主动轴(3)左端的主动齿轮(15)、设置在从动轴(11)左端的与主动齿轮(15)啮合减速的被动齿轮(14)以及设置在从动轴(11)右端的齿轮II(8)和设置在输出轴(7)上的与齿轮II(8)啮合减速的齿轮I(6)，减速齿轮机构的主动齿轮(15)、被动齿轮(14)、齿轮II(8)、齿轮I(6)均位于马达外壳(2)的外面；马达齿轮I(4)和马达齿轮II(12)与马达外壳(2)之间的间隙为0.1mm-0.15mm。
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