[实用新型]一种双路并联式油冷却器

摘要

本实用新型涉及一种双路并联式油冷却器，包括底脚，内、外连接板，中间承管板和端部承管板，冷却水管，前水箱盖和后水箱盖以及总进水法兰和总回水法兰，其特征在于：该冷却器由两支冷却回路构成，每个冷却回路均由数个半圆形冷却水管构成，每支半圆形冷却水管的两端分别连接前水箱盖和后水箱盖，所述总进水法兰分别连接两个支路的进水法兰，两进水法兰分别连接对应侧的前水箱盖，每个前水箱盖内均设有两块分水挡板，所述后水箱盖内均设有一块分水挡板，在每个前水箱盖的下部水腔连通的回水法兰，两回水法兰分别连接总回水法兰。因此采用上述结构可形成两个冷却回路，从而使的本实用新型与单路冷却回路相比冷却效果提高一倍，另外本实用新型还具有结构紧凑、安装拆卸方便、制造简单、提高水轮发电机轴承使用寿命等优点。

主权项

一种双路并联式油冷却器，包括底脚，安装底脚上的中间承管板和端部承管板，贯穿中间承管板的数个冷却水管，每个冷却水管的端部分别连接端部承管板，安装中间承管板和端部承管板上端的内连接板和外连接板，安装与冷却水管连通的端部承管板上的前水箱盖和后水箱盖以及总进水法兰和总回水法兰，其特征在于：该冷却器由两支冷却回路构成，每个冷却回路均由数个半圆形冷却水管构成，每支半圆形冷却水管的两端分别连接前水箱盖和后水箱盖，所述两支路每个前水箱盖内均设有两块分水挡板，分水挡板将前水箱盖分割成三个水腔，上水腔和下水腔分别装有进水法兰和回水法兰；所述两支路每个后水箱盖内均设有一块分水挡板，此分水挡板将后水箱盖分割成两个水腔；所述总进水法兰分别连接两支路前水箱盖的进水法兰，总回水法兰分别连接两支路前水箱盖另一端的回水法兰。