[实用新型]气动机无效
申请号: | 200920223332.0 | 申请日: | 2009-08-31 |
公开(公告)号: | CN201486595U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 莫中石 | 申请(专利权)人: | 莫中石 |
主分类号: | F01B19/02 | 分类号: | F01B19/02 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 曹素珍 |
地址: | 475003 河南省开*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种气动机,主要是缸体内设置有柔性阀片,它将缸体内腔分隔成上腔室和下腔室两部分,动力杆伸入缸体内的一端与柔性阀片连接,另一端通过连杆与机动车的曲柄机构连接。于缸体的外侧连接有调向阀,在调向阀上连接有平衡管,缸体的上腔室分别通过进气管和排气管与调向阀连接,缸体的下腔室通过进排气管与调向阀连接。而调向阀的阀芯通过与其连接的拨叉与连接在动力杆上的拨杆连接。它以气代油作为能源,能有效地减少有害气体的排放,有利于环境保护,又能减少汽油能源的消耗,减轻对石油的依赖,可实现节能减排的目的,并且用途广泛,既可适用于各种机动车,又可适用于坦克、潜水艇,还可作为防爆产品。 | ||
搜索关键词: | 动机 | ||
【主权项】:
一种气动机,包括缸体,其特征在于缸体内设置有柔性阀片(14),它将缸体内腔分隔成上腔室(16)和下腔室(15)两部分,动力杆(11)伸入缸体内的一端与柔性阀片(14)连接,另一端通过连杆(17)与机动车上的曲柄机构(18)连接,于缸体的外侧连接有调向阀(4),在调向阀(4)上连接有平衡管(7),缸体的上腔室(16)分别经进气管(1)和排气管(3)与调向阀(4)连接,缸体的下腔室(15)经进排气管(12)与调向阀(4)连接,位于调向阀(4)内腔的阀芯(8)通过与其连接的拨叉(9)与连接在动力杆(11)上的拨杆(10)连接。
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