[实用新型]一种行走马达加载工装有效
申请号: | 200920224013.1 | 申请日: | 2009-09-25 |
公开(公告)号: | CN201514323U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 景军清;刘莹莹;吴佳伟 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种行走马达加载工装,属于试验液压马达的工作装置。该行走马达加载工装有一个底座和一个扭矩传感器,在扭矩传感器二侧各一组转速传感器、马达固定支架、吊装架、连接帽、行走马达、减速机、连接板,吊装架连接在转速传感器上,在吊装架的一端连接有马达固室支架,在吊装架内有行走马达,行走马达的一端与连接帽连接,行走马达通过减速机与连接板连接。优点:行走马达加载工装能够对不同系列的行走马达进行性能及可靠性试验,通用性强、一机多用;采用液压加载,对加载力矩进行无极控制,模拟真实工况;通过两个行走马达互相加载,一次可以同时进行两个行走马达的试验,试验周期缩短一半,同时也大大降低了试验的费用。 | ||
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【主权项】:
一种行走马达加载工装,其特征是:该行走马达加载工装包括底座(1)、扭矩传感器(2)、转速传感器(3)、马达固定支架(4)、吊装架(5)、连接帽(6)、行走马达(7)、减速机(8)、连接板(9),该加载工装有一个底座和一个扭矩传感器,在扭矩传感器二侧各一组转速传感器(3)、马达固定支架(4)、吊装架(5)、连接帽(6)、行走马达(7)、减速机(8)、连接板(9),吊装架连接在转速传感器上,在吊装架的一端连接有马达固室支架,在吊装架内有行走马达,行走马达的一端与连接帽连接,行走马达通过减速机与连接板连接。
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