[实用新型]振动压路机驾驶室主隔振器有效
| 申请号： | 200920224014.6 | 申请日： | 2009-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201605515U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 董栓牢;陆永能;刘汉光;冯志国;李毅;杨征;刘勇;卓静 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/28 | 分类号： | E01C19/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种振动压路机驾驶室主隔振器，属于工程机械驾驶室用隔振器。该主隔振器包括上钢板结构、丁腈胶隔振块、下钢板结构、软丁腈胶块、驾驶室底板和车架，上钢板结构与驾驶室底板相联接，下钢板结构与车架相联接；在上钢板结构和下钢板结构之间连接有丁腈胶隔振块，在车架的底面上有软丁腈胶块，螺栓穿过驾驶室底板、上钢板结构、下钢板结构、车架和软丁腈胶块后连接螺母。在下钢板结构与下钢板结构之间安装丁腈胶隔振块，丁腈胶隔振块与安装平面成45度角，无论是发生垂向的振动还是发生前后方向的摆动，均具有隔振作用。优点：1.结构简单，装配容易；2.实现对驾驶室上下方向减振要求；3.解决驾驶室前后方向摆动问题，即实现前后方向减振要求。 | ||
| 搜索关键词： | 振动 压路机 驾驶室 主隔振器 | ||
【主权项】：
一种振动压路机驾驶室主隔振器，其特征是：该主隔振器包括上钢板结构、丁腈胶隔振块、下钢板结构、软丁腈胶块、驾驶室底板和车架，上钢板结构与驾驶室底板相联接，下钢板结构与车架相联接；在上钢板结构和下钢板结构之间连接有丁腈胶隔振块，在车架的底面上有软丁腈胶块，螺栓穿过驾驶室底板、上钢板结构、下钢板结构、车架和软丁腈胶块后连接螺母。
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