[实用新型]新型车辆车桥提升机构有效
| 申请号： | 200920224602.X | 申请日： | 2009-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN201472101U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 李基恒;万存才;周桂凤;孙华堂;赵娜;兰惠 | 申请（专利权）人： | 泰安航天特种车有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/027 | 分类号： | B60G17/027;B60F3/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 271000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新型车辆车桥提升机构，属于车辆技术领域，包括对称设置在车架两侧的两个提升单元；每个提升单元包括液压油缸、提升梁和板簧悬架机构，板簧悬架机构固定在车桥上，板簧悬架机构的两端与提升梁相连接，提升梁的一端与车架相铰接形成回转中心，提升梁的中部与液压油缸的活塞杆相铰接，液压油缸的另一端与车架相铰接。本实用新型可保证车辆在路面正常行驶时，车桥不会出现提升动作，悬架系统能够可靠工作；当需要进行车桥提升作业时，该机构收放灵活、操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 车辆 提升 机构 | ||
【主权项】：
新型车辆车桥提升机构，其特征在于包括对称设置在车架两侧的两个提升单元；每个提升单元包括液压油缸、提升梁和板簧悬架机构，板簧悬架机构固定在车桥上，板簧悬架机构的两端与提升梁相连接，提升梁的一端与车架相铰接形成回转中心，提升梁的中部与液压油缸的活塞杆相铰接，液压油缸的另一端与车架相铰接。
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