[实用新型]一种多油道液压缸无效
申请号: | 200920226513.9 | 申请日: | 2009-09-18 |
公开(公告)号: | CN201502582U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 赵殿华;赵泽超;赵金君;宋洪勇;宋衍庆;沈长舜 | 申请(专利权)人: | 泰安泰山工程机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种液压油缸技术领域,具体地说是一种用于工程机械的多油道(6)液压缸,包括底座(1)、活塞杆(2)、缸体(3)、密封装置和连接装置等,活塞杆(2)与底座(1)连接,缸体(3)设置在活塞杆(2)外部并与活塞杆(2)滑动密封连接,所述的活塞杆(2)内部设置有两条贯通的圆形油道(6),两个油道(6)内均配合设置有滑管(4),滑管(4)的上部伸出活塞杆(2)的油道(6)、其外侧与缸体(3)的上端固定连接,滑管(4)的上端为进油口,在滑管(4)与油道(6)之间设置有密封装置和导向装置。本实用新型具有结构合理,可减化油路设计,强度好,可靠性高,既能伸缩牵引,又能进行油液输送。 | ||
搜索关键词: | 一种 多油 液压缸 | ||
【主权项】:
一种多油道液压缸,包括底座(1)、活塞杆(2)、缸体(3)、密封装置和连接装置,活塞杆(2)与底座(1)连接,缸体(3)设置在活塞杆(2)外部并与活塞杆(2)滑动密封连接,在缸体(3)两端设置有伸缩驱动液压接口(P1)、(P2),其特征是:所述的活塞杆(2)内部设置有两条贯通的圆形油道(6),在活塞杆(2)底部开有两个分别与油道(6)连通的出油口,两个油道(6)内均配合设置有滑管(4),滑管(4)的上部伸出活塞杆(2)的油道(6)、其外侧与缸体(3)的上端固定连接,滑管(4)的上端为进油口,进油口处设置有管接头(5),在滑管(4)与油道(6)之间设置有密封装置和导向装置。
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