[实用新型]汽车碰撞试验移动台车制动控制系统无效
| 申请号： | 200920227639.8 | 申请日： | 2009-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN201476973U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 查佳韵;程金华;程长洪;赵淑华 | 申请（专利权）人： | 襄樊达安汽车检测中心 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 襄樊中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车碰撞试验移动台车制动控制系统，在移动台车上设置有触发控制系统、由触发控制系统控制的执行装置、设在执行装置上的液压制动力分配系统以及为执行装置提供动力的蓄能系统，执行装置由气缸、过渡连接头，制动主泵构成，过渡连接头的一端连接在气缸输出轴，另一端连接制动主泵，触发控制系统中设有控制气缸气路通断的电磁阀，蓄能系统与气缸输入、输出口相连，制动主泵与液压制动力分配系统相连。蓄能系统为执行机构提供动力，触发控制系统控制执行机构的执行时机，执行机构推动液压制动力分配系统向移动台车的四个移动轮分配制动力，从而对移动台车实施制动，使移动台车在完成碰撞后能够在有限的距离内停住，避免发生二次碰撞，影响试验。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 碰撞 试验 移动 台车 制动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车碰撞试验移动台车制动控制系统，包括有移动台车，其特征是：在移动台车上设置有触发控制系统、由触发控制系统控制的执行装置、设在执行装置上的液压制动力分配系统以及为执行装置提供动力的蓄能系统，其中执行装置由气缸(1)、过渡连接头(2)、制动主泵(3)构成，过渡连接头(2)的一端连接在气缸(1)输出轴，另一端连接制动主泵(3)，触发控制系统中设有控制气缸(1)气路通断的电磁阀(16)，蓄能系统与气缸(1)输入、输出口相连，制动主泵(3)与液压制动力分配系统相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄樊达安汽车检测中心，未经襄樊达安汽车检测中心许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920227639.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
