[实用新型]一种汽车中冷器有效
| 申请号： | 200920227925.4 | 申请日： | 2009-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN201526366U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 文校芳;李海刚;何梅 | 申请（专利权）人： | 东风贝洱热系统有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F28D1/053 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 宋志雄 |
| 地址： | 442002 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车中冷器，包括中冷器芯体主片、散热管，芯体主片上焊接有多排散热管，散热管间设有紊流片散热带，散热管的两端连接有进出水管，是在芯体主片的四个角上，进、出水管和最外排的两排散热管的连接位置处套有加强块，单根散热管的两端的两侧共套有四个加强块。加强块的两侧通过钎焊使加强块与散热管和芯体主片成为一体。从而局部加强了散热管和主片，提高了中冷器芯体的可靠性，从而适应国四排放标准的可靠性要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 中冷器 | ||
【主权项】：
一种汽车中冷器，包括中冷器芯体主片、散热管，芯体主片上焊接有多排散热管，散热管间设有紊流片散热带，散热管的两端连接有进出水管，其特征在于：在芯体主片的四个角上，进、出水管和外侧边的两排散热管的连接位置处套有加强块，加强块的两侧通过钎焊使加强块与散热管和芯体主片成为一体。
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