[实用新型]单油管型可调螺距螺旋桨的双向应急装置有效
| 申请号： | 200920228277.4 | 申请日： | 2009-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN201472658U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 邱晓峰;程涛;李磊;梁振聪 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B63H3/08 | 分类号： | B63H3/08;F15B15/18 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 单油管型可调螺距螺旋桨的双向应急装置，属于可调螺距螺旋桨的操作控制装置。所述的变距油缸进油口(6)经管道与应急液压单元(1)的出油口并联，所述的辅助缸进油口(16)和辅助缸回油口(15)分别与应急液压手动换向阀(2)的两个外接油口连接，应急液压手动换向阀(2)的两个换向油口经管道分别与辅助伺服油缸(10)的两个油腔连接。利用应急液压单元(1)的压力油驱动调距桨的变距油缸(9)正、倒车往复运动，避免了出现吸真空现象，更好的实现了调距桨的双向应急操作。本实用新型结构简单，成本低廉，操纵方便，控制可靠，便于检修和更换，可广泛应用于单油管型可调螺距螺旋桨的双向应急控制系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 油管 可调 螺距 螺旋桨 双向 应急 装置 | ||
【主权项】：
单油管型可调螺距螺旋桨的双向应急装置，包括连通变距油缸(9)的变距油缸进油口(6)和变距油缸回油口(5)，连通辅助伺服油缸(10)的辅助缸进油口(16)和辅助缸回油口(15)，在辅助缸进油口(16)的另一端并联有辅助手摇泵(3)，在辅助缸回油口的另一端并联有截止阀(4)，其特征在于：所述的变距油缸进油口(6)经管道与应急液压单元(1)的出油口并联，所述的辅助缸进油口(16)和辅助缸回油口(15)分别与应急液压手动换向阀(2)的两个外接油口连接，应急液压手动换向阀(2)的两个换向油口经管道分别与辅助伺服油缸(10)的两个油腔连接。
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