[实用新型]气泡减阻分舱变压式喷气装置

摘要

气泡减阻分舱变压式喷气装置，由压力调节器、空腔、空腔进气口、气源(5)、连接管道、导流板、喷口、分舱隔离板组成。空腔由分舱隔离板沿横断面分为若干个分离舱，每个分舱开有空腔进气口，空腔进气口分别与连接管道相连；连接管道与气源相连，其间安有压力调节器；空腔安装在运动物体内部；空腔除了进口和喷口外，其余部位密封；在空腔内喷口的进流一侧安有导流板；空腔的底部外侧型线与运动物体外侧型线相适应并形成整体。具有良好的气泡形成效果，气泡均匀、有效，减阻效果好；喷口不易堵塞，易以清理，维护、修理方便。进气压力可调，容易加工，强度高，不易变形等优点。适用于水下以及水面上运动物体，特别是舰船类水下以及水面上运动物体的减阻。

主权项

一种气泡减阻分舱变压式喷气装置，其特征在于：由压力调节器(1)、空腔(2)、空腔进气口(3)、气源(5)、连接管道(6)、喷口(7)、导流片(10)、分舱隔离板(14)组成；空腔(2)由分舱隔离板(14)分隔为若干个分舱，每个分舱开有空腔进气口(3)，空腔进气口(3)分别与连接管道(6)相连；喷口(7)与船体(12)的底部外侧当地型线相适应，连接管道(6)与气源(5)相连，连接管道(6)与气源(5)之间安有压力调节器(1)；空腔(2)安装在运动物体内部，空腔(2)除了空腔进气口(3)和喷口(7)外，其余部位密封；导流板(10)安装在空腔(2)内喷口(7)的进流处；空腔(2)的底部外侧型线与船体底部外侧型线相适应并形成整体，其余固结方式与运动物体内部壁面、筋骨结构以及其它装置的整体要求相适应。