[实用新型]弹力势能动力装置无效

专利信息
申请号: 200920229862.6 申请日: 2009-11-17
公开(公告)号: CN201560904U 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 余能华 申请(专利权)人: 余能华
主分类号: F03G1/00 分类号: F03G1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 438000 湖北省黄冈*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种弹力势能力动力装置,它解决了现有交通工具依靠燃油、燃气或由电能、太阳能提供能源而造成污染环境以及车子结构复杂、维修困难、造价高、能源利用效率低等问题,其特征在于:在汽车底盘上固定的支撑架上设置主轴和支撑轴,橡皮条的一端固定在主轴上,另一端绕过支撑轴后固定在底盘上,同时在主轴齿轮对应处还设有由齿轮、千斤、弹簧等构成的擒纵系统,它可以通过外力使高弹力橡皮条拉长并绕在主轴上积蓄弹力势能。本实用新型可广泛应用于城市交通工具和水上交通工具之上,只需通过操作杠杆使擒纵千斤退出控制位置,环绕在主轴上的高弹力橡皮条就能使主轴转动,设置在主轴上的齿轮就能通过传动装置推动车辆前进。
搜索关键词: 弹力 势能 动力装置
【主权项】:
一种弹力势能动力装置,它包括支撑架、主轴、齿轮和擒纵系统,其特征在于:所述支撑架是由两块支撑板(6)通过支撑轴(8)相连构成,支撑板(6)的中心位置设有主轴孔(14),板面上还均匀分布有固定安装支撑轴(8)的支撑轴孔(15),主轴(7)穿过两个以上支撑架的中央主轴孔(14),高弹力橡皮条(9)在支撑架上的支撑轴(8)间缠绕,其一端固定在主轴(7)上,另一端固定于支撑架上,主轴(7)的两端各安置一个的齿轮(5);所述擒纵系统是由擒纵小齿轮(3)、擒纵中齿轮(1)、擒纵棘轮(2)、擒纵千斤(10)、千斤轴承(11)、千斤弹簧(12)和千斤台(13)组成,擒纵小齿轮(3)与主轴齿轮(5)啮合,擒纵棘轮(2)受擒纵千斤(10)控制。
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